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Radar et gilet

 

Image   Prudence sur la route. Le conseil ne cesse d'être répété à quelques jours des grands départs en vacances. Pour traverser l'Hexagone en voiture, les Français devront s'équiper d'un gilet réfléchissant jaune et d'un triangle de signalisation en cas d'immobilisation du véhicule.

 Cette mesure obligatoire ne fera pas l'objet de sanction avant octobre. En revanche, les radars poursuivent leurs flashs.

 

 
Plus efficace

 D'ici à décembre prochain, 300 nouveaux radars entreront en action. Puis, dans les quatre années suivantes, selon la feuille de route fixée par Nicolas Sarkozy, 2 000 autres s'ajouteront au dispositif, dont 800 fixes. Autant dire une forêt de caméras qui seront braquées sur les conducteurs.

D'après nos sources, de nouveaux modèles verront le jour. On pourra citer comme exemple le radar qui pourra « prendre» quatre voies d'autoroute d'un coup, ou encore le radar «intelligent», qui reconnaîtra les formes pour flasher les poids lourds, lesquels échappent aujourd'hui à ce genre de sanctions.

Un autre radar à l'étude, celui réagissant à la pluie : il pourrait changer automatiquement ses réglages de vitesse, pour passer de 130 à 110 km/heure. Fait certain, en 2009, une dizaine de tunnels seront équipés de radars qui sanctionneront le non-respect des distances de sécurité. Les premiers radars aux feux rouges seront installés au cours de cette même année.

 

 

Dernière mise à jour : ( 30-06-2008 )
 
Radar nouvelle génération
Lidar, c'est un nom qui pourrait devenir très connu des automobilistes.

Que se cache t'il derrière ce nom : il s'agit d'un radar nouvelle génération actuellement en phase de test développé par l'entreprise allemande SIM spécialisée dans la fabrication d'appareil de surveillance.

Il est basé sur une nouvelle technologie dans la mesure de vitesse qui utilise non plus l'émission d'ondes radio dont la réverbération permet d'établir le déplacement du véhicule mais la lumière.
Dernière mise à jour : ( 09-06-2008 )
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